A9 FW
Sky Blue
重量比3：7 の最適重心設計と
チタンフェースによる新次元の飛び
Gallery
重量比3:7 最適重心設計
ソール部が全体重量の70％を占める重心設計を採用。
FW・UT に必要な、重心位置の最適化を行いました。
WIDE HIGH SPRING FACE
新設計L 型カップフェースにより、広範囲の高反発化を実現しました。
FUSION COMPOSITE
チタン製ボディーとステンレスソールの異素材複合設計。
低重心化と高弾道を実現し、飛距離性能を向上しました。
WEIGHT CONTROL
調整用ウェイトにより、重量調整が可能になりました。
※オプションの調整用ウェイトは製品に付属致しません。取り扱い店舗にてご相談下さい。
DOUBLE HARDENING
焼き入れ工程を２度行うことにより、耳心地の良いインパクトサウンドと、反発性能の向上を実現しました。
WIDE SWEET AREA
新設計の偏肉フェース構造により、広範囲のスウィートエリアを確保しました。
HEAD
| ロフト角 | 体積 | ヘッド重量 | ライ角 | FA | FP | BULGE | ROLL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 15° | 185cc | 212g | 57° | 0 | 16mm | 11inch | 11inch |
| #5 | 18° | 170cc | 217g | 58° | 0 | 18mm | 11inch | 11inch |
| #7 | 21° | 155cc | 222g | 58.5° | S0.5° | 20mm | 11inch | 11inch |
| 重心角 | 重心距離 | 重心高度 | 重心深度 | ヘッド高 | ヘッド幅 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 25.0° | 38.4mm | 17.4mm | 36.3mm | 40.5mm | 86.7mm |
| #5 | 22.8° | 39.7mm | 20.0mm | 36.6mm | 39mm | 85.7mm |
| #7 | 23.0° | 38.4mm | 20.2mm | 36.7mm | 37.7mm | 84.8mm |
※ホーゼル( 内径/ 外径) : 8.6mm / 12.6mm ※差込み長 : 35mm
※FA : Face Angle ※ 記載の設定数値とは誤差が生じる場合があります。
| 素材 | 本体・フェース/6-4 チタン ソール/17-4 ステンレス |
|---|---|
| 仕上 | 鏡面研磨加工、IP フィニッシュ |
| 調整用ウェイト | 標準 / 5g、オプション / 3g・7g |
| 製法 | 本体・フェース/ 精密鋳造L 型カップフェース ソール/ 精密鋳造 |
|---|---|
| カラー | スカイブルー コスモブラック |
| PRICE | オープンプライス |
MADE IN CHINA
※ 専用ヘッドカバー、マイクロファイバー付き
CLUB
オリジナルシャフトMURAKUMO-FW 装着モデル
[ 専用シャフトMURAKUMO-FW の特徴 ]
フェアウェイウッドに求められる高弾道とヘッド挙動の安定化を実現しました。
先端/ 中間、中間/ 手元の剛性差を最適化することにより、インパクト時のヘッド挙動が安定。
高弾道化より飛距離性能も向上。強いインパクトで飛距離を求めるゴルファーに最適です。
METALFACTORY MURAKUMO-FW
| No. | 長さ（インチ） | 総重量 | バランス | |
|---|---|---|---|---|
| S | SR | |||
| #3 | 43.0 | 323g | 318g | D1 |
| #5 | 42.5 | 327g | 322g | D1 |
| #7 | 42.0 | 331g | 326g | D2 |
[ SHAFT SPEC ]
| フレックス | シャフト重量 | キックポイント | トルク |
|---|---|---|---|
| S | 62g | MID LOW | 4.2 |
| SR | 57g | MID LOW | 4.4 |
| グリップ | シャフト |
|---|---|
 LAMKIN R.E.L. ACE |
 |
SHAFT: MADE IN JAPAN
ASSEMBLED IN JAPAN
| PRICE | ￥71,500（税込） |
|---|
